GB-центр ответственно подходит к своей работе. На протяжении уже более 20 лет мы качественно делаем ремонт АКПП и вариаторов (CVT) Тойота в Москве. Сложность конструкции, постоянные модернизации трансмиссий Toyota требуют высокого уровня обслуживания и квалифицированного ремонта. GB-центр заботится о своих клиентах!
Почему стоит обратиться к нам?
- Наши специалисты с опытом более 20 лет
- Предоставим бесплатный эвакуатор
- Первичный осмотр вне очереди
- Диагностика в течение 20 минут (бесплатно в случае ремонта)
- Гарантия 1 год или 30 000 км.
- Срочный ремонт всего за 1-2 дня
- Вы выбираете — оригинальные запчасти или аналоги
- Мы производим ремонт, замену и обслуживание всех видов трансмиссий .Ремонт АКПП Тойота
Мы ремонтируем все трансмиссии Тойота, в том числе АКПП Рав 4 (RAV 4), Камри (Camry 2.4, 3.5), Ланд Крузер 80,100,200 (Land Cruiser), Королла (Corolla)
Признаки неисправности АКПП Тойота
- автомобиль начинает буксовать при переключении передач;
- появляются пинки, толчки при переключении;
- появляется шум, гул, скрежет, «вой» в коробке;
- масло темного цвета, с металлическими или другими частицами, с запахом гари;
- пропадает одна или несколько передач;
- самый последний признак уже капитального ремонта автоматической трансмиссии Тойота, это то, что машина не едет совсем.
Советуем обращаться к нам уже при первых двух симптомах. Консультация нашего специалиста абсолютно бесплатна. Записывайтесь на диагностику по телефонам, указанным на сайте!
Стоимость ремонта АКПП Тойота
| Услуга по диагностике и ремонту АКПП Тойота | Цена, руб. |
| Эвакуация до сервиса | Бесплатно |
| Компьютерная диагностика АКПП Тойота | Бесплатно |
| Снятие АКПП | Бесплатно, если делать капитальный ремонт |
| Капитальный ремонт (без стоимости запчастей): | от 7000 — 18000 |
| Ремонт гидротрансформатора | от 5000 — 9000 |
| Работа по замене масла и фильтра в АКПП | от 1000 -3500 (Бесплатно в случае ремонта) |
| Электронная активация, адаптация АКПП Тойота | от 1000 (Бесплатно в случае ремонта) |
| Ремонт ЭБУ (Блока управления) | от 10 тыс. до 30 тыс. |
Замена масла в АКПП Тойота убережет ваш автомобиль от затратного ремонта
Рекомендуем проводить замену масла в АКПП Тойота каждые 40 — 50 тыс км. пробега, замену масла в вариаторе — каждые 30 — 40 тыс. км.
Своевременная замена масла (ATF) сэкономит от 50 до 100 тыс руб.
Восстановленные АКПП Тойота
Если Вам нужен супер срочный ремонт, мы предлагаем заменить вашу сломанную АКПП на такую же трансмиссию, восстановленную по заводским значениям. Срок установки 1 день или 24 часа. При этом Вы получаете точно такую же гарантию, как и при ремонте — 1 год или 30 тыс. км. пробега. Если на корпусе трансмиссии имеются механические повреждения ил сумма ремонта превышает стоимость такой же восстановленной трансмиссии, мы так же предлагаем заменить АКПП на ребилд.
Это сэкономит ваше время и деньги!
Определите тип АКПП на вашем автомобиле можно нажав на ТАБЛИЦУ.
Стоимость на ремонт Акпп DSG CVT
Диагностика АКПП — за 800 рублей и 20 минут времени! Обнаруженный поломки — ваша экономия от 50 до 80 тысяч рублей! Бесплатная диагностика в случае ремонта!
Замена масла в АКПП — 2500- 3500 рублей! Замена масла за 1 час!
Самостоятельная диагностика АКПП Тойота РАВ 4
Ресурс АКПП рассчитан примерно на 250 тыс км. Это при постоянной заботе и качественных ГСМ. Проверка уровня и качества масла в АКПП RAV 4 первое, что будет делать любой работник сервиса. Недостаток масла или его избыток приводит к неисправности АКПП, «нет смазки-значит не поедем». Замена масла в АКПП поможет исправить некоторые «заусенцы» при работе автоматической коробки переключения передач Toyota RAV 4, но не «излечит» ее полностью.
Самостоятельная диагностика АКПП РАВ 4 начинается с того же.
- При проверке уровня масла в АКПП машина должна стоять на горизонтальной поверхности без уклонов.
- Масло проверяется при нормальной температуре или рабочей (60-90 градусов С) после 20 минут работы мотора. Уровень масла при рабочей температуре будет выше на 0,4-0,6 см, чем при комнатной.
Чтобы проверить уровень, достаточно прогнать по всем положениям ручку переключения передач, держа ногу на тормозе. После этого достать щуп и посмотреть уровень масла. Он должен быть между 2 отметками (отверстия или линии). Вытирайте щуп и ставьте его на место . Снова проделываем те же манипуляции и проверяем уровень. Если мало доливаем.